অবন্তী পশ্চিম উপকূল মার্চ মাসে পুনর্নবীকরণ করা হবে | রেলওয়ে শিল্প

অবন্তী পশ্চিম উপকূল বসন্তে পুনর্নবীকরণ করা হবে কারণ অ্যান্ডি বার্নহাম ঘোষণা করেছেন “যথেষ্ট যথেষ্ট” যাত্রীদের জন্য যারা একটি রেল পরিষেবা সহ্য করেছেন “যা বারবার ব্যর্থ হয়েছে”।

রেল অপারেটর, যা ট্রেন বিলম্ব এবং বাতিলের জন্য দেশের অন্যতম খারাপ, মার্চ থেকে সর্বজনীন মালিকানাধীন হবে, যখন এর চুক্তি শেষ হবে।

শ্রম সরকার তাদের চুক্তির মেয়াদ শেষ হওয়ার সাথে সাথে সারা দেশে যাত্রী রেল পরিষেবাগুলিকে জাতীয়করণ করছে, যেহেতু পাবলিক বডি গ্রেট ব্রিটিশ রেলওয়ে 2027 সালে সম্পূর্ণ তত্ত্বাবধানের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য প্রস্তুত।

অবন্তী ব্রিটেনে ট্রেন বাতিলের সর্বোচ্চ অনুপাত ছিল, এই বছরের এপ্রিল থেকে জুন পর্যন্ত 7.1%।

কোম্পানিটি ইংল্যান্ডের উত্তর এবং দক্ষিণকে সংযুক্ত করে, এর পরিষেবা যা লন্ডন থেকে ম্যানচেস্টার এবং লিভারপুল পর্যন্ত যায়।

প্রধানমন্ত্রী এর আগে অবন্তির উচ্চ মূল্যের অভিযোগ করেছেন, ম্যানচেস্টার থেকে লন্ডনের পিক-আওয়ার রিটার্ন টিকিটের দাম £300 পর্যন্ত।

বার্নহ্যাম সোশ্যাল মিডিয়ায় লিখেছেন যে “বহু বছর ধরে, লোকেরা অবন্তির বাতিলকরণ, বিলম্ব, যানজট এবং এমন একটি পরিষেবা সহ্য করবে যা তাদের বারবার ব্যর্থ হয়েছে বলে আশা করা হয়েছিল।”

“সুতরাং আমার শ্রম সরকার আগামী বছরের মার্চে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অবন্তী পশ্চিম উপকূলকে সর্বজনীন মালিকানায় নিয়ে যাচ্ছে। এর মানে যাত্রীরা, শেয়ারহোল্ডাররা নয়, প্রথমে আসবেন।

“আরো বিনিয়োগ, কম বিলম্ব এবং মৌলিক বিষয়গুলি সঠিকভাবে পাওয়ার জন্য একটি নতুন ফোকাস। আমরা অপরিহার্য পরিষেবাগুলিকে জনসাধারণের হাতে ফিরিয়ে দিচ্ছি এবং একটি রেলপথ তৈরি করছি যা সত্যিই এটি ব্যবহার করে এমন লোকদের জন্য কাজ করে।”

অবন্তী, যেটি যুক্তরাজ্যের যে কোনও বড় রেল কোম্পানির মধ্যে সবচেয়ে খারাপ সময়ানুবর্তিতা স্কোর রয়েছে, গত বছরে ম্যানচেস্টার এবং লন্ডনের মধ্যে সকাল 7টা ট্রেন সহ বেশ কয়েকটি পরিষেবাও কেটে দিয়েছে।

ট্রান্সপোর্ট সেক্রেটারি হেইডি আলেকজান্ডার – যিনি মঙ্গলবার বিকেলে শ্রম সম্মেলনে তার বক্তৃতায় আনুষ্ঠানিকভাবে এই সিদ্ধান্তের কথা ঘোষণা করবেন – যোগ করেছেন যে “বহু বছর ধরে, আমরা অবন্তীর খারাপ পারফরম্যান্সের গল্প শুনেছি, এবং যাত্রীরা যারা মূল্য পরিশোধ করছেন”।

তিনি যোগ করেছেন যে শ্রম সরকার “প্রয়োজনীয় পরিষেবাগুলিকে জনসাধারণের হাতে ফিরিয়ে দিতে, লোকেদেরকে সুযোগের সাথে সংযুক্ত করতে এবং প্রতিটি পোস্টকোডে বৃদ্ধি প্রদানের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং এই পদক্ষেপ সেই প্রতিশ্রুতিকে প্রতিফলিত করে”।

অবন্তি ওয়েস্ট কোস্টের ম্যানেজিং ডিরেক্টর অ্যান্ডি মেলরস বলেছেন: “আমাদের পেন্ডোলিনো বহরের পুনর্নবীকরণ এবং আমাদের নতুন এভারো ট্রেনগুলিকে আগের চেয়ে আরও বেশি পরিষেবা চালানোর জন্য আমরা গত ছয় বছরে যা অর্জন করেছি তাতে আমরা গর্বিত।”

তিনি বলেছিলেন যে উন্নতিগুলি “গ্রাহকদের আরও বেশি পছন্দ, আরও ক্ষমতা এবং আরও ভাল সংযোগ দিয়েছে, কারণ আমরা পশ্চিম উপকূল এবং বৃহত্তর রেল শিল্পের ভবিষ্যত গঠনের জন্য উদ্ভাবন চালিয়ে যাচ্ছি”।

এই মাসের শুরুতে, Chiltern Railways সর্বসাধারণের মালিকানায় আসা সর্বশেষ ট্রেন অপারেটর হয়ে উঠেছে, শ্রম শাসনের অধীনে জাতীয়করণ করা ষষ্ঠ হয়েছে, বাকি চারটি 2027 সালের শেষে অনুসরণ করা হবে। পরবর্তী অপারেটর জনগণের মালিকানায় যাবে ডিসেম্বরে গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে।