বার্নহ্যামের জিবি গ্রিড পরিকল্পনা কী এবং এটি শক্তি বিল কমাতে পারে? | শক্তি শিল্প

গ্রিড পরিকল্পনা কি?

বার্নহ্যাম বলছে, সরকারি মালিকানাধীন জিবি গ্রিড বেসরকারি খাত এবং গ্রিড কোম্পানির সাথে এই খাতে প্রতিযোগিতা বাড়াতে, খরচ কমাতে এবং ডেলিভারি ত্বরান্বিত করতে কাজ করবে।

এটি ব্যবসা এবং ব্যবসাগুলিকে আগে বিদ্যুতের গ্রিডের সাথে সংযোগ করতে এবং সমস্ত ভোক্তাদের জন্য শক্তি খরচ সস্তা করতে সহায়তা করবে৷

জিবি গ্রিড তৈরি করা সময়োপযোগী। আগামী বছরগুলিতে ব্রিটেন তার পাওয়ার লাইন এবং বৈদ্যুতিক অবকাঠামো উন্নত করার জন্য বিগত তিন দশকের একত্রিত তুলনায় আরও বেশি বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে।

এটি জনসাধারণের পরিষেবার উপর জনসাধারণের নিয়ন্ত্রণ বাড়ানোর বার্নহামের দর্শনের সাথেও খাপ খায়। “জীবনের প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি জনগণের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে। তারা আমাদের: আমরা তাদের বিশ্বাস করি, আমরা তাদের জন্য অর্থ প্রদান করি এবং তাদের উপর আমাদের ক্ষমতা থাকবে। এটিই জনগণের নিয়ন্ত্রণ করতে পারে,” প্রধানমন্ত্রী যুক্তি দেন।

এটা কিভাবে কাজ করবে?

জিবি গ্রিডের সীমিত তহবিল রয়েছে, প্রায় £4bn, অথবা পরবর্তী পাঁচ বছরে পরিকল্পিত £70bn বিনিয়োগের একটি ভগ্নাংশ, তাই এর ‘নিয়ন্ত্রণের’ স্তরও সীমিত হতে পারে।

যাইহোক, নতুন কোয়াঙ্গোর পাশাপাশি, বার্নহ্যাম গ্রিডের সাথে প্রকল্পগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য তাদের নিজস্ব অবকাঠামো তৈরি করার জন্য ডেভেলপার এবং কোম্পানিগুলির অধিকার প্রসারিত করার পরিকল্পনা করেছে।

GB গ্রিড কোম্পানীর সাথে সমর্থন ও সহ-বিনিয়োগ করার জন্য উপলব্ধ থাকবে, যাতে তারা প্রতিষ্ঠিত গ্রিড কোম্পানীর সাথে প্রতিযোগিতামূলক ট্রান্সমিশন প্রকল্পের জন্য প্রতিযোগিতা করতে পারে যাতে সস্তা এবং দ্রুত কাজ করা যায়।

ধারণাটি আয়ারল্যান্ডে নেওয়া পদ্ধতির দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, যেখানে নতুন কোম্পানিগুলিকে 11 মাসে বিদ্যমান নেটওয়ার্কগুলির সাথে ত্বরান্বিত সংযোগগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করার অনুমতি দেয়।

প্রতিক্রিয়া কি ছিল?

প্রকল্পগুলিকে পাওয়ার গ্রিডের সাথে সংযুক্ত করার বিলম্বের দীর্ঘ ইতিহাসের পরিপ্রেক্ষিতে, বার্নহামের পরিকল্পনা গ্রিড ওভারহোলের ব্যয় এবং গতিতে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য করতে পারে কিনা তা দেখার বিষয়, তবে প্রধানমন্ত্রীর পদ্ধতির ইতিমধ্যেই তার সমর্থক রয়েছে।

“যুক্তরাজ্য একমাত্র দেশগুলির মধ্যে একটি যেটি তার গ্রিডকে সম্পূর্ণভাবে বেসরকারীকরণ করেছে,” বলেছেন ম্যাথু লরেন্স, কমন ওয়েলথের পরিচালক, যা জনগণের মালিকানার জন্য প্রচারণা চালায়৷ “আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি একটি সম্পূর্ণ পাবলিক গ্রিড, কিন্তু আজকের ঘোষণাটি শক্তিতে রাষ্ট্রের সক্ষমতা পুনর্নির্মাণে সাহায্য করতে পারে, কাজ করে শেখার।”

গ্রিনপিসের পলিসি ডিরেক্টর ডগ পার বলেন, পরিকল্পনাটি “একটি সমস্যা মোকাবেলায় একটি স্বাগত পদক্ষেপ যা সবুজ জ্বালানি খাতকে বছরের পর বছর ধরে জর্জরিত করছে”।

গ্রেগ জ্যাকসন, অক্টোপাসের প্রতিষ্ঠাতা এবং মন্ত্রিপরিষদ অফিস বোর্ডের একজন সদস্য যারা সরকারকে পরামর্শ দেয়, তিনি নেটওয়ার্ক শিল্পের একজন সোচ্চার সমালোচক ছিলেন, যেটি আঞ্চলিক একচেটিয়া নেটওয়ার্ক কোম্পানিগুলির একটি সিরিজকে ঘিরে গড়ে উঠেছে যেগুলি তাদের স্থানীয় এলাকায় নেটওয়ার্ক আপগ্রেড করে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অন্যান্য সংস্থাগুলিকে আঞ্চলিক একচেটিয়াদের সাথে প্রতিযোগিতায় কাজের জন্য বিড করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, কিন্তু অক্টোপাস যুক্তি দিয়েছে যে বৃহত্তর প্রতিযোগিতা সংযোগগুলিকে গতিশীল করতে, উদ্ভাবনের উন্নতি করতে এবং খরচ কমাতে পারে।

যাইহোক, সবাই প্রস্তাব দ্বারা আশ্বস্ত হয় না. একটি নেটওয়ার্ক ইন্ডাস্ট্রি সূত্র গার্ডিয়ানকে বলেছে: “তারা যদি আরও বেশি প্রতিযোগিতা করতে চায়, তাহলে ঠিক আছে। কিন্তু দিনের শেষে, আমরা সবাই একই সাপ্লাই চেইন এবং যোগ্য ঠিকাদারদের পেছনে ছুটছি, এবং তারপরে আমরা সবাই একই পরিকল্পনা পদ্ধতি ব্যবহার করছি। আপনি যদি ভিন্ন নাম ব্যবহার করেন তাহলে চাপ ভিন্ন হবে না।”

নেটওয়ার্ক আপডেট আটকে রাখা কি?

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ব্রিটেনের বিদ্যুৎ নেটওয়ার্কগুলি গ্রিড সংযোগের জন্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে প্লাবিত হয়েছে। এগুলি সম্ভাব্য শক্তি বিকাশকারীদের কাছ থেকে এসেছে যারা নতুন পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি প্রকল্প এবং ব্যাটারিগুলিকে গ্রিডে সংযোগ করার আশা করছেন, সেইসাথে যারা নতুন বাড়ি, কারখানা এবং ডেটা সেন্টার নির্মাণের আশা করছেন।

একটি সংযোগের জন্য সারিবদ্ধ সময়গুলি এক সময়ে 15 বছরেরও বেশি সময় ধরে পৌঁছেছে, বৃহত্তর অংশে অনুমানমূলক প্রকল্পগুলির জন্য আবেদনের বন্যার কারণে যা এগিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা ছিল না। সরকারের ন্যাশনাল এনার্জি সিস্টেম অপারেটর (Neso) এবং শিল্প নিয়ন্ত্রক দ্বারা এই “জম্বি” প্রকল্পগুলিকে “বেলচা-প্রস্তুত” স্কিমের পক্ষে সারি থেকে সরিয়ে দেওয়ার জন্য দুই বছরের কর্মসূচি থাকা সত্ত্বেও, সংযোগ কাজের গতি সম্পর্কে এখনও অভিযোগ রয়েছে৷

এটি উপকূলীয় বায়ু দ্বিগুণ, তিনগুণ সৌর এবং চারগুণ অফশোর বায়ুর সরকারের লক্ষ্য লাইনচ্যুত হতে পারে কিনা তা নিয়ে উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে। এটি সতর্কতা জারি করেছে যে ইউকে অর্থনীতি নতুন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ হারাতে পারে যদি ডেভেলপারদের গ্রিডের সাথে দ্রুত সংযোগের আশ্বাস না দেওয়া যায়।

তাহলে কি পাওয়ার গ্রিডগুলি শক্তির দাম বাড়িয়ে দিচ্ছে?

সংক্ষেপে: হ্যাঁ। বছরের পর বছর কম বিনিয়োগের পর, ব্রিটেনের বার্ধক্য পাওয়ার গ্রিডগুলির নতুন টাওয়ার এবং সাবস্টেশন নির্মাণের জন্য মাল্টিবিলিয়ন-পাউন্ড ওভারহল প্রয়োজন যখন দেশজুড়ে হাজার হাজার মাইল নতুন পাওয়ার লাইন চালু করা হয়।

আমাদের শক্তি বিলের মাধ্যমে খরচ পুনরুদ্ধার করার আগে গ্রিড কোম্পানিগুলি যে পরিমাণ খরচ করে তা ব্রিটেনের শিল্প নিয়ন্ত্রক অফগেম দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয় এবং পরিমাণ দ্রুত বাড়ছে। নেটওয়ার্ক ব্যবসায় 2026 থেকে 2030 সালের মধ্যে £70bn থেকে £80bn খরচ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং নেসো অনুসারে 2030-এর মধ্যে £89bn নেটওয়ার্ক বিনিয়োগের প্রয়োজন হতে পারে।

এর মানে হল যে বিলে করও বাড়বে। প্রধান খরচ বর্তমানে পরিবারের বিদ্যুৎ বিলের প্রায় এক চতুর্থাংশের জন্য দায়ী – গত বছরের গড় বার্ষিক দ্বৈত জ্বালানী বিলের চেয়ে প্রায় £210 বেশি। কিছু বিশ্লেষক বিশ্বাস করেন যে এটি 2030 সালের মধ্যে বছরে 341 পাউন্ডে উন্নীত হতে পারে।

এই খরচগুলি ইউকেকে আরও কম খরচে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি অ্যাক্সেস করার অনুমতি দেবে এবং গ্যাসের উপর সিস্টেমের নির্ভরতা হ্রাস করবে, যা শেষ পর্যন্ত কম খরচ এবং কম বিলের দিকে পরিচালিত করবে।

দীর্ঘমেয়াদে, এই বিনিয়োগটি বোধগম্য, অন্ততপক্ষে নয় কারণ ইউকে সরকার উচ্চাভিলাষী সবুজ লক্ষ্যমাত্রা অনুসরণ করুক বা না করুক, আপগ্রেডের অনেক কাজই করতে হবে। যাইহোক, স্বল্পমেয়াদে, ক্রমবর্ধমান শক্তি খরচ পরিবারের উপর চাপ বাড়াচ্ছে এবং অর্থনীতিকে ধীর করে দিচ্ছে।

ক্রমবর্ধমান খরচ এবং বিলম্বের জন্য কি প্রাইভেট নেটওয়ার্ক কোম্পানিগুলো দায়ী?

যুক্তরাজ্যের শক্তি স্থানান্তরের ধীর অগ্রগতিতে অনেক কারণের ভূমিকা থাকলেও, শক্তি গ্রিড শিল্প সুস্থ মুনাফা অর্জনের জন্য সমালোচিত হয়েছে যখন লক্ষ লক্ষ তাদের বিলের বোঝা চাপের সাথে লড়াই করছে।

কোম্পানিগুলি যুক্তি দেয় যে তাদের কার্যক্রম ইতিমধ্যেই অফগেম দ্বারা ঘনিষ্ঠভাবে যাচাই করা হয়েছে, যা তাদের সমস্ত ব্যয় অনুমোদন করে এবং কীভাবে চালান সংগ্রহ করা হয়। এটি নেসো সরকার দ্বারাও পরিচালিত হয়, যা সরকারের জ্বালানি নীতিগুলির জন্য রোড ম্যাপ সেট করেছে৷

“সরকার যদি জিনিসগুলি ভিন্ন হতে চায় তবে এটি পরিবর্তন করার ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে,” শিল্প সূত্রটি যোগ করেছে। “আমি মনে করি না এমন একটি শিল্পে £4m খরচ করা যা ইতিমধ্যেই আগামী কয়েক বছরে £70m খরচ করে কিছু পরিবর্তন করতে অনেক কিছু করতে যাচ্ছে।”

স্যাম রিচার্ডস, প্রো-গ্রোথ ক্যাম্পেইন গ্রুপ ব্রিটেন রিমেডের প্রধান নির্বাহী, বার্নহামকে বাজার এবং পরিকল্পনা ব্যবস্থার সংস্কারের মাধ্যমে “বিল কমানোর গুরুতর কাজ করার” পরিবর্তে “আরেকটি কোয়াঙ্গো সেট আপ করার” অভিযোগ করেছেন।

“এটি একটি সাইডশো,” তিনি বলেন. “ব্রিটেনের নতুন শক্তি প্রকল্পে আরও প্রতিযোগিতা এবং কম বাধা দরকার, বড় নাম সহ আরও সরকারি আমলাতন্ত্র নয়।”