আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের বড় রোবোটিক হাত কাজ করা বন্ধ করে দিয়েছে
সম্প্রতি, আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে থাকা মহাকাশচারীরা প্রদক্ষিণ পরীক্ষাগারের সাথে সংযুক্ত বৃহৎ 58-ফুট-লম্বা রোবোটিক হাত দিয়ে একটি নিয়মিত “প্রস্থান” কৌশল সম্পাদন করেছে।
রোবোটিক আর্ম, কানাডিয়ান স্পেস এজেন্সি দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল বলে কানাডার্ম 2 নামে পরিচিত, এটি আধুনিক প্রকৌশলের একটি অলৌকিক কিছু: এটি কার্যকরভাবে একটি কীটের মতো বড় মহাকাশ স্টেশনের বাইরে ঘুরে বেড়াতে পারে কারণ দুটি প্রান্ত মূলত অভিন্ন।
যাইহোক, এই নির্দিষ্ট প্রস্থান কৌশলের পরে, রোবোটিক আর্ম, মোবাইল ট্রান্সপোর্টার সহ যা এটিকে মহাকাশ স্টেশনের প্রধান বর্ম দিয়ে গাইড করে, আর নড়াচড়া করতে পারেনি।
রবিবার রাত পর্যন্ত, দুটি সূত্র জানিয়েছে, এই সমস্যাটি ডেটা বা সফ্টওয়্যার সমস্যার কারণে বা রোবটিক হাতের বা মোবাইল ট্রান্সপোর্টারের হার্ডওয়্যারের কারণে হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য কাজ চলছে। আরও তথ্যের জন্য জিজ্ঞাসা করা হলে সোমবার সকাল পর্যন্ত নাসার একজন মুখপাত্রের কোনো মন্তব্য ছিল না।
এর ডিজাইন জীবনের বাইরে কাজ করা
কানাডিয়ান স্পেস কর্পোরেশন এমডিএ দ্বারা ডিজাইন এবং ডেভেলপ করা হয়েছে, কানাডার্ম 2 এপ্রিল 2001 সালে স্পেস শাটলে চড়ে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে চালু করা হয়েছিল। প্রচেষ্টাএবং তখন থেকেই প্রদক্ষিণ পরীক্ষাগারের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসেবে কাজ করেছে। এর নামমাত্র নকশা জীবন ছিল 15 বছর, তাই এটি এই বিন্দুর পরে এক দশকেরও বেশি সময় ধরে কাজ করছে।
বুমের ভর প্রায় দুই মেট্রিক টন এবং এটি 116 টন পর্যন্ত পেলোড সমর্থন করতে পারে।
তার জীবনের বেশিরভাগ সময়, আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে সরবরাহ পাওয়ার জন্য হাতটি অপরিহার্য ছিল। স্পেসএক্সের কার্গো গাড়ির প্রথম সংস্করণ, যেমন নর্থরপের সিগনাস এবং জাপানের এইচটিভি-এক্স স্থানান্তর যান, স্টেশনের কাছে আসার সাথে সাথে হাত দিয়ে ধরার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং তারপরে সুবিধার একটি ডকিং বেতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল।
